買機票又能省10塊或者20塊了
原標題：買機票又能省10塊或者20塊了
大家購買機票時，有一項費用就是燃油附加費，且大部分航空公司的里程兌換機票時，燃油附加費是要用戶額外支付的（少數航司如UA等除外）。
國內航線的這項費用和航空煤油出廠價格掛鉤，全國航空公司都執行統一標準。而國際港澳臺航線的這項費用就非常不透明了，國內航線停收燃油附加費的時候，國際航線還在收取高額的燃油附加費，一直到目前還是這樣。
國內燃油附加費的歷史最高點出現在2008年和2012年，當時800公里以內和以上航線分別收取80元和150元。想當年兌換里程票，需要額外支付200大洋，心疼啊。
而2015年之后幾乎沒怎么掏過國內燃油附加費。因為國內燃油附加費從2015年2月開始停收。雖然在2018年6月~12月隨著油價小幅反彈又短暫恢復過，此階段最高收取50元，多數時段收20元。但2019年初開始隨著油價下跌又停收了。
所以這些年來大家買國內機票時，絕大部分時間除了票價就只有50元民航發展基金（俗稱機場建設費）了。
2020年油價曾經跌到負值，倒是讓困境中的航空公司成本大大降低。配合各大航司的「隨心飛」產品，50元飛全國，可謂是妙不可言。
而2021年相比2020年油價漲了不少，所以從2021年11月5日（出票時間）開始，國內各大航空公司將恢復收取國內航線的燃油附加費，800公里以上收取20元，800公里以內收取10元。
按規則兒童及革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察可以買全價50%的客票（享受全價的退改規則），所以燃油附加費同樣減半收取，不足10元部分不收，即800公里以上和以內分別收取10元和0元。買全價10%的嬰兒則不收燃油附加費。此外機場建設費（現稱民航發展基金）對于兒童、嬰兒乘客同樣不收。
燃油附加費對于里程票和「隨心飛」是非常直觀的成本。50元到70元，直接漲價40%！本來這不能飛那不能飛，航班整天取消已經夠郁悶了，結果還要多花錢！
好在這個費用收了整整兩個月以后，隨著油價回落，又將要取消了。
目前各航司已經流出公告，從2022年1月5日零時開始停收國內航線燃油附加費。所以想買票的務必等一等，熬過今晚12點再出票，能省10~20元大洋。
于是「隨心飛」又雙叒叕只要50元了！
燃油附加費以原始出票日期的金額為準，改期簽轉換開客票時，燃油附加費不退不補。所以已出售的機票哪怕進行改簽也不會補收或者補退。里程票中改期免費的有：東航（標準兌換的起飛后改也免費），川航（起飛前24小時以上）。
如果你為了洗里程出了一張今年可能會用到的票，但是包含了燃油附加費的話，可以考慮使用前先退掉再出票（如果屆時不收燃油附加費的話），記得東航退票慢至少要提前一星期。
通常燃油附加費調整周期為每月一次，總之就是過年前買票都不會有燃油附加費了。
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