預(yù)算4000買山地車選喜德盛還是美利達(dá)？配置上哪個更有優(yōu)勢
上地車喜德盛和美利達(dá)這兩款車都是目前熱銷的大品牌，各有優(yōu)勢，下面小編為大家介紹預(yù)算4000買山地車選喜德盛還是美利達(dá)？配置上哪個更有優(yōu)勢？ 預(yù)算4000左右選喜德盛還是
上地車喜德盛和美利達(dá)這兩款車都是目前熱銷的大品牌，各有優(yōu)勢，下面小編為大家介紹預(yù)算4000買山地車選喜德盛還是美利達(dá)？配置上哪個更有優(yōu)勢？
預(yù)算4000左右選喜德盛還是美利達(dá)
整體配置分析：
喜德盛傳奇700和美利達(dá)挑戰(zhàn)者700都是27.5英寸輪徑的山地車。
1、車架：
說實(shí)話，大廠家的入門級山地車的鋁合金車架我個人人為在使用上不會有太大差別，這一點(diǎn)和碳纖維車架不同。所以，車架并不在我的重點(diǎn)對比范圍之內(nèi)。但說實(shí)話，我對美利達(dá)的山地車架印象更好一些。
2、前叉：
喜德盛傳奇700使用X-Fusion（野寶）線控鎖死氣壓前叉，美利達(dá)挑戰(zhàn)者700則使用SR Suntour（桑拓）的同功能前叉。這兩個品牌均屬于二線品牌，我認(rèn)為性能上差不多，一般般。如果追求性能，可以考慮后期更換Rockshox或Manitou等一線品牌的前叉，會舒服很多。前叉方面，兩車再次打平。
3、傳動/變速套件：
喜德盛傳奇700使用了禧瑪諾SLX最新款的M7000套件，速別為2x11=22速；而美利達(dá)挑戰(zhàn)者700則是禧瑪諾Deore M610前撥、指撥混搭老款的SLX M670后撥，速別為2x10=20速。Deore比SLX套件低一個級別，且強(qiáng)度方面，SLX的口碑普遍更好。所以，套件方面，傳奇700勝出。
4、輪組：
喜德盛傳奇700使用XERO輪組，美利達(dá)挑戰(zhàn)者700使用VUTELA輪組，我個人認(rèn)為這兩款輪組實(shí)際性能相差不大，但挑戰(zhàn)者700的輪組看起來更好看一些。
5、剎車：
喜德盛傳奇700使用禧瑪諾MT500液壓碟剎，美利達(dá)挑戰(zhàn)者700使用Magura MT2液壓碟剎，兩個品牌都是一線品牌，手感上各有特點(diǎn)。禧瑪諾比較輕盈，Magura更有力度，這個就看個人喜好了，我比較喜歡禧瑪諾的油碟手感。
其它配件的重要性并不大，不需要過分對比。
總體來說，喜德盛傳奇700的綜合配置是要高于美利達(dá)挑戰(zhàn)者700的，主要表現(xiàn)在套件方面，追求綜合性能的話，可以選傳奇700。而美利達(dá)在品牌上的影響力是絕對要大于喜德盛的，挑戰(zhàn)者也是該品牌入門山地車的經(jīng)典系列，今后出二手的話保值率也會相對高一些，考慮品牌，可以選擇挑戰(zhàn)者700。
