汽車(chē)減速時(shí)一定要踩剎車(chē)嗎？離合跟剎車(chē)應(yīng)該先踩哪一個(gè)？

減速時(shí)不一定非要踩剎車(chē)，比如你在路上行駛，前方有人過(guò)馬路，如果距離合適的話(huà)只需要松開(kāi)油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力就可以逐漸減速，等行人穿過(guò)馬路后再加油門(mén)繼續(xù)走。

其實(shí)剎車(chē)時(shí)是否需要踩剎車(chē)取決于當(dāng)前車(chē)速、檔位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，聽(tīng)起來(lái)很難，其實(shí)很簡(jiǎn)單，一句話(huà)就可以判斷：如果行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)高于怠速這時(shí)候就不用踩離合，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近怠速或者已經(jīng)到達(dá)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)就需要踩離合了，否則踩剎車(chē)會(huì)進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速太低很容易熄火。當(dāng)然了我說(shuō)的接近怠速或者高于怠速只是相對(duì)的，大家實(shí)際操作一下就明白了。

比如你開(kāi)車(chē)跑高速，車(chē)速100，掛5擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速3500，這時(shí)候想減速的話(huà)可以直接踩剎車(chē)，踩下剎車(chē)后車(chē)輛減速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也隨著車(chē)速一起下降，3500、3400……一直到1500，可能這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)開(kāi)始輕微抖動(dòng)了，就可以踩下離合器，防止車(chē)速進(jìn)一步降低時(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉太低而導(dǎo)致抖動(dòng)和熄火。

還有一種情況比如你在市區(qū)行車(chē)，車(chē)速30，掛3擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1200，這時(shí)候踩剎車(chē)就需要踩離合了，否則你一腳踩下去發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間被拉低，很容易出現(xiàn)聳動(dòng)甚至熄火。

原理也很簡(jiǎn)單，不踩離合器時(shí)車(chē)輪與發(fā)動(dòng)機(jī)是硬連接，車(chē)速下降肯定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同時(shí)下降，車(chē)速太低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)被拉到特別低，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)想驅(qū)動(dòng)車(chē)輪前進(jìn)，而剎車(chē)卻阻止車(chē)輛前進(jìn)，結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至熄火。

車(chē)輛有速度(≥40km/h)

減速的時(shí)候先踩剎車(chē)，然后車(chē)速降下來(lái)之后再踩離合迅速切換到所需要的檔位。首先你要把汽車(chē)的車(chē)速慢下來(lái)，剎車(chē)不要一下子踩死，這樣的話(huà)反正就很容易熄火。

車(chē)輛速度很低（剛起步或者是低速行駛）

這時(shí)候急剎車(chē)的時(shí)候離合器與剎車(chē)同時(shí)踩下去更好。因?yàn)橄炔葎x車(chē)的話(huà)容易使車(chē)輛憋熄火，先踩離合器就會(huì)空擋滑行，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制會(huì)延長(zhǎng)剎車(chē)距離，容易發(fā)生事故。因此低速行車(chē)時(shí)，更推薦同時(shí)踩下離合器和剎車(chē)。

正常道路行車(chē)時(shí)要養(yǎng)成先踩剎車(chē)，后踩離合的習(xí)慣，遇到緊急情況可以降低剎車(chē)距離。而且除汽車(chē)起步、換擋和低速剎車(chē)需要踩離合器外，其他時(shí)候沒(méi)事就不要踩離合了。離合器主要是為了換擋，提升檔位合理性，防止車(chē)輛熄火。